1)沿裂纹开成90°的v形坡口,其深度为厚度的2/3。 驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹,可用焊接法修复,其操作要点如下:
2)在距裂纹两末端6-10mm处,各钻直径5mm孔。
3)电焊焊补裂纹,其焊层应高于基本金属,但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补,焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的,其平面度误差应不大于0.25mm。
4)裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板,其厚度一般为4-6mm,加强腹板应与驱动桥壳中心对称。
5)如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面,则在焊补后应另焊加强腹环。驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面,叉车学校电话,主减速器壳则视内部空间的许可,应复接于内面。焊接加强腹环时,应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上,叉车学校,以免焊接时位置移动和挠曲。
6)焊补加强后的驱动桥壳,要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。
1.经常使用的电动叉车上的线路是混乱的,并且有更多的电缆和电线暴露在外,并且随机电缆连接的现象也很常见。结果,车辆的整个线路混乱,这经常导致难以找到的人体电路的故障。在严重的情况下,发生短路,燃烧电气设备和线束,引起火灾事故,直接影响叉车的安全运行。
2.修理电动叉车回路的线束时,必须遵守维修规范。根据线路颜色的标准接线,叉车低压线路的编码和编号,当故障仍然消除或某段线路损坏时,不应连接电源线。无论颜色如何,无论厚度如何,线都会随意改变,这将人为地导致整个车辆的电路线束的混乱以及故障增加的后果。在更换保险丝之前,应关闭所有电气设备和点火开关,并在必要时进行更换。
3.如果更换后更换保险丝,则表示系统发生短路。在更换之前必须仔细检查和更换。对于带有主电源开关的叉车,主电源开关应在车辆关闭后关闭。定期检查,维护和调整线路保险丝,正规叉车学校,必要时更换新的保险丝。
冬季启动柴油机时,应先对燃油系进行换季保养。一般情况下,所用柴油的凝固点应低于季节低温度3-5℃,以保证低气温时不致因凝固而影响使用。
一般来说,在长江以南地区冬季可选0#轻柴油;在长城以南地区和工江以南地区严冬时,均选用-20#轻柴油;在东北、西北和边疆严冬地区应选用-35#轻柴油。
检查和保养蓄电池、启动马达、发电机及线路的连接情况。
检验喷油器的雾化情况和供油时间,检修涡轮增压器、燃油箱及燃油管路,勤清理空气滤清器,及时排放燃油箱内的积水和沉淀物,适当缩至空气滤清器和燃油滤清器的更换周期,必要时检修机油泵及曲柄连杆机构,确保润滑油路的正常工作。
更换与工作环境相适应牌号的润滑油,缩短机油滤芯的更换周期。
更换合格的、与环境温度相适应的防冻液,检查节温器及水泵的工作情况。
低温运行时,应适当减轻机器的作业强度。